应用：
通过对充气轮胎进行径向力偏差、侧向力偏差、径向摆动偏差、侧向摆动偏差、径向偏差第一谐波和圆锥度等高精度检测，为准确判定轮胎性能提供真实依据，从而充分判定轮胎可驾驶安全速度，乘坐舒适性及操纵稳定性要求等。
特征：
负荷力加载可达1800Kg，负荷力精度±1%。
亮点：
1. 精度高：轮辋径向跳动及端面跳动≤ 0.015mm；油缸重复定位精度可达±0.002mm
2. 使用范围广:12″-28″胎圈直径的所有轿车和轻卡车轮胎
3. 模块化设计，易维护。
应用：
通过对充气轮胎进行径向力偏差、侧向力偏差、径向摆动偏差、侧向摆动偏差、径向偏差第一谐波和圆锥度等高精度检测，为准确判定轮胎性能提供真实依据，从而充分判定轮胎可驾驶安全速度，乘坐舒适性及操纵稳定性要求等。
特征：
负荷力加载可达1800Kg，负荷力精度±1%。
亮点：
1. 精度高：轮辋径向跳动及端面跳动≤ 0.015mm；油缸重复定位精度可达±0.002mm
2. 使用范围广:12″-28″胎圈直径的所有轿车和轻卡车轮胎
3. 模块化设计，易维护。
技术支撑
1.高精度Rexroth液压伺服系统驱动自动胎圈宽度调节装置，调节范围127mm（5″）
2.负荷轮采用高精度数字量磁栅尺全闭环定位，负荷力加载范围达1800Kg，负荷力（平均值）精度可达±1% 。
3.电气控制采用SIEMENS TIA全集成自动化系统，模块化设计，提高系统的实时性能，降低故障率。
4.系统具有完善的状态监控及故障自诊断系统，报警提示信息详细指导用户分析故障原因及维修方法。
5.配合MES系统或条码识别系统，可实现自动选择轮胎规格参数，进行多种规格轮胎的混装测量（同一规格轮辋条件下）
技术参数
| 适用胎圈直径 | DLF-SCB(12"-28") | |||||||
| 轮胎外径 | 500mm-1020mm | |||||||
| 胎圈宽度调整范围 | 5"(127mm) | |||||||
| 轮胎最大负荷 | 1800kg | |||||||
| 轮胎最大重量 | 55kg | |||||||
| 轮胎滚动半径 | 216mm | |||||||
| 轮胎充气压力 | 0.55Mpa | |||||||
| 负荷力（平均值）精度 | ±1% | |||||||
| 循环周期 | 25秒内 | |||||||
| 重复测量精度 | RFV(CW),LFV(CW),CON | 标准偏差σ均值 ≤0.25 kgf | ||||||
| CON 正反测绝对值差 | ≤1.0 kgf | |||||||
| 系统重复精度 | 负荷力波动 | 标准偏差σ均值 ≤1.0 kgf | ||||||
| 充气压力波动 | 标准偏差σ均值 ≤0.7 kpa | |||||||
| 打标重复精度 | ≤±5 deg(轮胎 的RF1H 在 4.4kgf 以上时) ； ≤±10deg(轮胎 RF1H 在 2.2kgf-4.4kgf 时 | |||||||
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